大型氣缸/重型氣缸的發展

　　在我國歷史上，大型氣缸又叫重型氣缸，缸徑范圍較大，一般缸徑在32~320mm，行程在50~3000mm。制作材料一般采用無縫鋼管制造缸筒，鋼板或鑄鐵制造端蓋，活塞桿直徑較大，采用優質鋼制造表面鍍鉻拋光，用在冶金行業和重型機械行業等。

　　在我國氣動工業創建時期（1967~1980年），國家經濟建設以重工業為主，急需重型氣缸配套。所以在1975年‘全國聯合設計’優先發展重型氣缸，設計了QGA、QGB、JB系列重型氣缸產品，缸徑為32~400mm。QGA為單活塞桿雙作用無緩沖氣缸，QGB為單活塞桿雙作用緩沖氣缸，JB為是單活塞桿雙作用固定緩沖冶金氣缸。屬于我國第一代氣缸產品。1983年后，濟南華能能對第一代QGA、QGB、JB系列氣缸作了局部改進，缸體采用精拉鋁合金管。

　　結構與材質：結構上俊偉活塞式單活塞雙作用，QGA為無緩沖，QGB為可調緩沖，JB為固定緩沖。缸筒采用無縫接管，活塞桿為45鋼，前后端蓋、活塞等只要零件為HT250H灰鑄鐵，四拉桿為冷拉35鋼，雙頭螺栓。當時沒有氣動密封件標準和生產廠，活塞動密封只能采用沈陽皮革裝具廠生產的Yx系列液壓密封圈，啟動壓力較高，一般在0.2~0.35MPa，QGB原型是活塞與緩沖柱塞一體，緩沖圈裝在緩沖柱塞上，活塞上無耐磨導向環。前蓋與活塞桿配合，是以活塞與缸筒的硬配合及前蓋加銅套支承。

　　第一代氣缸經過30多年的使用和發展，在冶金和重型機械等行業，以及在惡劣條件下工作的設備中，仍有應用市場，不少內資氣動企業至今仍在生產。

　　隨著加工工藝水平的提高，金屬材料、密封技術和新材料的不斷出現，精拉鋁缸管、活塞桿、磁環、磁性開關等關鍵配套件的專業化生產，第一代氣缸產品也得到了更新和發展。1983年后，無錫華通、江都永堅、肇慶方大，煙臺未來、濟南華能、上海新益等老企業都先后對第一代氣缸進行了優化設計，從而逐步向第二代氣缸過渡。主要特點：

　　（1）安裝連接尺寸ISO標準化，有些廠改了產品型號。

　　（2）1985年后，國內‘土法上馬’研制成功內徑為100mm一下鋁合金管的精拉拔技術，缸徑100mm以下的氣缸可按用戶需要輕型化，采用精拔鋁合金陽極氧化處理管。至2010年，規格已大于等于250mm

　　（3）1990年后，我國已建立了氣動密封件標準，采用新的密封結構和材質，實現無油潤滑。

　　（4）1985年后，國內已研制成功磁環，有觸點、無觸點磁性開關，可采用帶磁環的活塞實現無觸點控制。

　　（5）1989年后，氣缸前、后端蓋可采用鋅合金、鋁合金壓鑄。