高頻噴吹控制系統(tǒng)是無(wú)錫市華通氣動(dòng)制造有限公司為各纖維生產(chǎn)廠家開(kāi)發(fā)的新型控制系統(tǒng)。用于DTY加捻過(guò)程中對(duì)加捻進(jìn)行干預(yù)，加捻過(guò)程中，利用壓縮空氣通過(guò)噴嘴對(duì)正在生產(chǎn)的絲吹上有規(guī)律的結(jié)點(diǎn)，改變網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

解決了穿經(jīng)在織造的準(zhǔn)備工序中,一直以來(lái)穿綜、穿筘都是由人工完成,速度慢、生產(chǎn)效率低、用工多、質(zhì)量差,而且員工勞動(dòng)強(qiáng)度大,特別是速度方面早已不能適應(yīng)現(xiàn)代高速?lài)姎饪棛C(jī)的生產(chǎn)和訂單需求

軌道交通HT308970DC

軌道交通SBKF3-2

軌道交通火車(chē)集便器配件沖洗閥

軌道交通K23D-2 CD-D DC220V

鐵路制動(dòng)防滑排風(fēng)閥

QGD迷你氣缸,小氣缸可用于軌道列車(chē)開(kāi)關(guān)門(mén)

5HR-10M-10電磁閥

YJ1鐵路壓力繼電器，壓力傳感器，是一種氣－電轉(zhuǎn)換元件，用于自動(dòng)控制。

FD1-G防滑排風(fēng)閥用于鐵路列車(chē)制動(dòng)控制，安全性、 可靠性、 耐久性達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)控制閥， 為國(guó)內(nèi)獨(dú)家生產(chǎn)，占有65%的市場(chǎng)份額，為我國(guó)鐵路大提速作出了卓越貢獻(xiàn)。

野外作業(yè)的升降氣缸系列應(yīng)用于車(chē)載機(jī)動(dòng)照明,機(jī)動(dòng)、方便、實(shí)用，廣泛應(yīng)用于公安、交通、勘察、野外照明、通訊等領(lǐng)域。

汽車(chē)業(yè)車(chē)門(mén)開(kāi)閉系統(tǒng)汽車(chē)門(mén) 防夾壓力傳感器

該氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由氣缸本體、智能型定位器、位置反饋器、保位閥、過(guò)濾調(diào)壓閥等組成。具有三斷保護(hù)作用（斷電、斷信號(hào)、斷氣時(shí)，自動(dòng)保位功能），風(fēng)門(mén)擋板位置自動(dòng)調(diào)節(jié)（電信號(hào)控制：4-20mA帶4-20mA反饋）

該氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由角行程氣缸本體、智能型定位器、位置反饋器、保位閥、過(guò)濾調(diào)壓閥、平衡閥等組成。具有三斷保護(hù)作用（斷電、斷信號(hào)、斷氣時(shí)，自動(dòng)保位或指定位置），還能另配手操系統(tǒng)，根據(jù)控制需要可選：開(kāi)關(guān)型和調(diào)節(jié)型以及單作用和雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

該電氣控制箱，由電氣裝換器、流量放大器、主管路調(diào)壓閥、精密調(diào)壓閥，過(guò)濾器等組成。由于采用了分叉回路，同時(shí)能控制40個(gè)調(diào)節(jié)型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，節(jié)約了大量元器件，使成本大大降低。